全文获取类型
收费全文 | 3019篇 |
免费 | 426篇 |
国内免费 | 1069篇 |
专业分类
安全科学 | 420篇 |
废物处理 | 92篇 |
环保管理 | 255篇 |
综合类 | 2372篇 |
基础理论 | 646篇 |
污染及防治 | 248篇 |
评价与监测 | 180篇 |
社会与环境 | 170篇 |
灾害及防治 | 131篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 210篇 |
2021年 | 192篇 |
2020年 | 207篇 |
2019年 | 161篇 |
2018年 | 148篇 |
2017年 | 186篇 |
2016年 | 146篇 |
2015年 | 163篇 |
2014年 | 151篇 |
2013年 | 233篇 |
2012年 | 265篇 |
2011年 | 286篇 |
2010年 | 244篇 |
2009年 | 260篇 |
2008年 | 241篇 |
2007年 | 253篇 |
2006年 | 228篇 |
2005年 | 179篇 |
2004年 | 125篇 |
2003年 | 106篇 |
2002年 | 103篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 98篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 9篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
排序方式: 共有4514条查询结果,搜索用时 694 毫秒
101.
采用聚合羟基复合阳离子合成交联黏土A1-Ce-PILC,经SO4^2-改性后,以浸渍法制备了铜基交联黏土催化剂Cu/A1-Ce-PILC,并将其应用于C3H6选择性催化还原NO的反应,350℃时NO转化率达到最大值56%,700℃时下降至22%.为探究催化剂高温失活的原因,采用XPS、TPR、TGA、Py-IR和DSC对反应前后催化剂的物化性能进行了表征.结果表明,经过H2预处理活化后活性组分Cu物种以Cu^+形式存在,而高温反应后Cu物种除以Cu^+和Cu^2+ 2种形式存在外,还出现了少量CuO物种;高温反应过程中A1-Ce-PILC上结构羟基和SO4^2-流失导致催化剂表面酸性减弱;此外,还存在表面积炭覆盖了部分活性中心并堵塞了催化剂孔道的现象.这三者的共同影响促进了C3H6深度氧化,抑制了NO还原,从而导致催化剂的失活. 相似文献
102.
无机高分子絮凝剂聚硅铝铁硼的制备及其絮凝性能研究 总被引:4,自引:0,他引:4
以工业水玻璃、氯化铝、氯化铁、硼酸为原料,制备了一种性能优良的无机高分子絮凝剂聚硅铝铁硼(PSBFA)。通过考察不同pH值条件下水玻璃的胶凝时间、Si/Al物质的量比、硼的浓度、熟化时间等因素对聚硅铝铁硼产品应用性能的影响,确定了聚硅铝铁硼的最佳制备条件为pH值为2~4,Si/Al物质的量比在1.0左右,硼的浓度为0.02mol/L,熟化时间为5d左右。絮凝应用实验表明,聚硅铝铁硼对于印染废水脱色效果、生活污水的COD去除率具有优异的絮凝性能;与传统混凝剂硫酸铝和市售混凝剂聚合氯化铝(PAC)相比,PSBFA的具有投加量少、沉降速度快、絮体体积小等优点。 相似文献
103.
104.
林保民 《中国环境管理干部学院学报》2003,13(4):27-30
生态农业示范村建设是进行综合生态农业示范体系研究的基础,也是神态农业经营理念和技术推广的重要途径。因此,地理、交通、自然和人文环境的选择,生产经营模式的确定对生态农业经营效益和示范影响效果至关重要。本文通过对许家峪村的现状和作为冀东生态农业示范村的优势和存在问题以及适宜的经营模式进行了剖析和阐述。 相似文献
105.
从综合治理,合理利用采出污水的长远利益出发,针对东部油田高含水阶段的新特点,提出地面高效处理,地下控水稳油相结合的治理策略,探讨了相关的技术和方法,并讨论了采出污水回注利用中应加强研究的几个问题。 相似文献
106.
徐安 《中国安全科学学报》1996,6(3):35-39
对汽车防抱制动系统中制动力矩Tb与车轮滑移率S的收敛特性和收敛区域进行探讨,指出该收敛区域恰与制动稳定区重合,从而可使车辆的制动性能得到极大的改善。同时,还进行了防抱制动系统对道路交通事故影响的分析与研究。 相似文献
107.
108.
浪卡子至洛朴公路是西藏山南地区环线公路的西段,全长120 km。由于公路位于高寒、新构造运动强烈的地区,特殊的地质背景、气候因素和鹅理环境,为该地区地质灾害的发育提供了良好的条件。公路沿线的地质灾害主要有泥石流、滑坡、坍岸(水毁)等,各类地质灾害影响公路总长7 248m,其中泥石流42条,滑坡l处,坍岸(水毁)12处。各类地质灾害对公路的建设和运营构成了极大的危害,针片这些地质灾害发育的特点,结合当地的环境和公路的等级要求,提出了切实有效的治理措施。 相似文献
109.
110.
随着科技进步和社会经济的飞速发展 ,在城市改 (扩 )建过程中 ,拆除建筑 (构 )物的爆破工程被广泛应用 ,而爆破安全却日益引起人们重视。笔者分析了我国城市建 (构 )筑物拆除爆破的安全现状 ,指出了城市建筑与危房在爆破拆除中存在的问题 ,提出了相应的一些改进办法和建议 相似文献